NFM 500 4X4, oz. NF 500 4x4

[woodman]

Sem trenutno lastnik BRP Outlander 800R ltd max in ima enako mašino. Zelo zadovoljen; edino na tem motorju boš zmeraj umazan. Proti prejšnemu je noč in dan razlika v vsemu. Treba preverit pri komu je servisiral.

[Matej]

Aham..kaj pa cena??

[woodman]

Vprašaj Gladiatorja, ker je prodal takega

[BIF]

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... Bombardier Renegade 800

KOMENTAR??

V redu. Ampak ni registriran....zato je podcenjen. Realna cena bi bila okrog 7,5KEUR

[Matej]

Aha...Samo registracija itak ni draga.. Kaj tudi homologiran ni??

[BIF]

Ne vem. Če ni homologiran še jurčka in pol dodaj k tej ceni...+ registracija.

[BIF]

Sem trenutno lastnik BRP Outlander 800R ltd max in ima enako mašino. Zelo zadovoljen; edino na tem motorju boš zmeraj umazan. Proti prejšnemu je noč in dan razlika v vsemu. Treba preverit pri komu je servisiral.

Nimaš enake mašine...

[Berti]

Realna cena bi bila okrog 7,5KEUR

Naš gladiator je komaj prodal za 7KEUR 2011, če ne že 2012 letnik pa je bil XXC model. Malo imajo prevelike cene pa ne glede nato, da so bili prej res v celoti v kanadi narejeni.

[BIF]

Jah za Renegade-a imaš verjetno prav. Najbolj neuporaben model v Can-Am paleti.
Outlanderja pa pod ta denar ne bi dal. Je pa res, da so sedaj vstopni modeli (450 in 570) že toliko sprejemljivi, da začneš malo računat. In če imaš za seboj nekaj kilometrine se ti kmalu posveti kako in kaj.
Če pa so merilo kubiki....transformiran falus moškega....potem pa se je treba malce bolj stegnit....

[Berti]

Jaz,da sem sedaj v fazi nakupa bi definitivno 570 L outlanderja. Tak ko si reko niso vse ccm...